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-10°C ❄️🥶🏔️| Kastenwagen Extrem | Wintercamping & Sightseeing | Allgäu | Zugspitze | Neuschwanstein
Wintercamping mit einem Kastenwagen?? Ist das eine gute Idee?? Auf dem Weg zum Skifahren nach Österreich probieren wir das einfach mal aus.😊 Wir machen einen Zwischenstopp in Bayern, stellen euch den Wohnmobilstellplatz in Pfronten vor, fahren auf den Gipfel des höchsten Berges Deutschlands (Zugspitze) und zahlen dann absurd hohe Parkgebühren (13€!😠), um uns das Schloss Neuschwanstein, die wohl meistbesuchte Sehenswürdigkeit Deutschlands anzuschauen. Kommt mit! 🎥🎬🤗
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Gegen Aufbaurichtlinien verstoßen?😱😳 | Montage Dometic Midi Heki Dachluke mit Adapterrahmen | vorne
Wer die Adapterrahmen von Dometic / MPK / functional design für den Einbau einer Midi Heki Dachluke / Dachfenster benutzt, läuft Gefahr, dabei gegen die Aufbaurichtlinien von Fiat / Citroen / Peugeot zu verstoßen. Warum das so ist, zeigen wir euch im heutigen Video. Und im gleichen Zug liefern wir auch eine Lösung, wie man das Problem umgehen kann.🙌🎥🎬
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Der UNIVERSELLE Dachträger | EINER für ALLES | DIY-Dachträger | Aluprofile, Pilzkopfhalter & Solar
Warum teuer kaufen, wenn man’s auch selbst machen kann? Im heutigen Video bauen wir einen variablen Dachgepäckträger für unseren Camper (Citroen Jumper Kastenwagen L4H3; baugleich Fiat Ducato L5H3 / Peugeot Boxer), auf dem wir auch noch eine Dachterrasse nachrüsten werden. Wir verraten euch, was für Vorteile ein Dachträger aus Systemprofilen aus unserer Sicht hat, mit was für einem Gewicht man rechnen muss und was er uns gekostet hat. Und Dirk crasht mal wieder unsere Drohne.😅😬🙈
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ES KOMMT EBEN DOCH AUF DIE LÄNGE AN // 10 CM Heckverbreiterung // Longsleeper von functional design
BEQUEM SCHLAFEN – und das in einem QUERBETT?? Für alle, die recht groß gewachsen sind, ist das schwierig. Selbst in einem Fiat Ducato / Citroen Jumper / Peugeot Boxer, die im Vergleich zum Mercedes Sprinter / VW Crafter / etc. relativ breit sind, lässt sich in der Regel kein Querbett mit 2 m Liegefläche realisieren. Aber dafür gibt es eine Lösung: Heckverbreiterungen. Damit gewinnen wir im Schlafbereich rund 10 cm mehr Beinfreiheit. 🎥🎬🤗
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DAS NERVT! // Soft-Close-System // AST-Zuziehhilfe // Schwarze Schiebetürschiene // Kastenwagen
RATSCH, BUMM! Es braucht eine Kraft von ~30 kg, um die Schiebetür an einem Fiat Ducato / Citroen Jumper / Peugeot Boxer vollständig zu schließen. Das klappt häufig nicht beim ersten Mal. Aber egal ob es direkt klappt oder nicht: Laut ist es in jedem Fall. Das muss aber nicht sein. Wir bauen uns die AST-Zuziehhilfe ein, mit der wir unsere Schiebetür künftig ganz leise schließen können – und vor allem jedes Mal direkt beim ersten Versuch.
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Es kommt FARBE ins Spiel | SCHUTZ für den VAN | Raptor Lack & Schutzgitter | Citroen Logo schwarz
Mehr Widerstandsfähigkeit und bessere Optik – heute versuchen wir gleich zwei Optimierungen für unseren Van auf einen Streich zu realisieren.🙌🤗 Wir montieren an unserem Citroen Jumper (Euro-Chassis wie Fiat Ducato / Peugeot Boxer / Opel Movano) ein Schutzgitter für den Kühlergrill, um Steine, große Insekten und andere Fremdkörper fernzuhalten. Und wir lackieren fast alle Anbauteile / Plastikteile an unserem Van mit Raptor Lack, einem ganz speziellen, extrem widerstandsfähigen Lack mit toller Optik. Damit machen wir auch das große Citroen Logo am Kühlergrill schwarz.🥰
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DAS soll unser GRUNDRISS werden 👁🗨🚐🔴 | KLAPPT DAS? | Citroen Jumper L4H3 | Van-Ausbau | Layout
SO (!) VIELE MÖGLICHKEITEN FÜR EINEN GRUNDRISS. Nachdem wir die letzten 4 Jahre nahezu Vollzeit in unserem nur 5,41 m langen Knaus Boxstar Kastenwagen gelebt haben und damit um die halbe Welt gereist sind, bauen wir uns jetzt einen neuen Camper aus. Mit 6,36 m Länge und 2,76 m Höhe (Citroen Jumper L4H3, das wäre beim Ducato L5H3) haben wir zukünftig deutlich mehr Platz. Aber wie wollen wir diesen Platz ausnutzen? Querbett oder Längsbett? Raumbad oder getrennte Dusche? Doppelboden? Oder irgendwelche anderen verrückten Ideen? Wir geben euch im heutigen Video einen Überblick über unsere Gedanken dazu.🎥🎬🙌
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VAN-AUSBAU mit HÜRDEN 🤷♂️ | DAMIT haben wir nicht gerechnet | Rost, Hohlraumversiegelung & Kleber 🔴
WARUM EINFACH, WENN ES AUCH SCHWER GEHT? 🙈 Eigentlich sollte es in diesem Video um Rostbehandlung und Hohlraumkonservierung gehen. Aber wir lernen schnell: Bei einem Van-Ausbau läuft selten alles nach Plan und sowieso dauert alles länger als man denkt. Und so sind wir allein 20 (!) Stunden damit beschäftigt, den Kleber zu entfernen, mit dem der Holzboden auf der Laderaumfläche verklebt war.😰 Danach bauen wir unseren Citroen Jumper L4H3 ziemlich auseinander. Ob wir dabei Rost finden? Seht selbst.🎥🎬
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WER MACHT SOWAS? Wir entkernen unseren neuen Van und entfernen die Folienbeschriftung | Ausbau Ep. 1
ES HÄTTE SO EINFACH SEIN KÖNNEN.🙄😬 Trennwand raus, Seitenverkleidungen ab, Holzboden raus, Folienbeschriftung ab. Fertig ist die Basis für unseren neuen Campervan. Die Realität hält dabei allerdings einige Überraschungen für uns bereit.🙈 Welche das sind und warum wir keine Fans von Karosseriekleber sind, das zeigen wir euch im heutigen Video.